KLM
? + IRAN AIR
LUFTHANSA
TURKISH AIRLINES
QATAR AIRWAYS
EMIRATES
ALITALIA
با سلام، من پروازی در نظر دارم که از مسکو به فرانکفورت میره یک و نیم ساعت توقف داره اونجا و از فرانکفورت به تورنتو میره. با توجه به اینکه من در حال حاظر در مسکو با ویزای دانشجویی اقامت دارم و برای کانادا هم ویزای دانشجویی گرفتم میتونم این پروازو بگیرم یا به ویزای ترانزیت احتیاج دارم؟ و سوا دومم اینکه یک و نیم ساعت زمان کمی نیست برای تعویض گیت؟ با تشکر
سلام
مشکلی نداره به شرط زیر
1. توقفتون توی فرانکفورت بیشتر از 24 ساعت نباشه
2. دو تا بلیت جدا از هم نباشه یعنی مسکو به فرانکفورت یک بلیت باشه و فرانکفورت به تورنتو یه بلیت دیگه
سایت کیوی یکی از تنها سایت هایی هست که این نوع بلیت های جدا جدا صادر میکنه که از نظر تیکتینگ غلط و مناسب دارندگان پاسپورت ایران نمیشود
3. 1/5 ساعت کافی هست و مسئولیتش با مسافر نیست
درسته که جدا صادر میشن ولی اگه با هم همخونی داشته باشن از نظر یکی بودن ترمینال های ورود و خروج، قوانین بار مسافر و ساعات توقف در ترانزیت فکر نمیکنم مشکلی ایجاد شه. من به هواپیمایی آذربایجان ایمیل زدم. گفتن اگه مدارک خروج از اروپا رو داشته باشم (بلیط ادامه سفر به تورنتو و ویزای کانادا) میتونم تا 24 ساعت تو ترانزیت میلان بمونم. بابت بار هم گفتن از باکو مستقیم میفرستن تورنتو و نیاز به خروج من از ترانزیت واسه تحویل بار نیست. پس جسارتا توضیه میکنم اگه میخواید 5-6 میلیون کمتر بدید تو این مسیر این پرواز رو هم در نظر داشته باشید. در نگاه اول یکم مشکل بنظر میاد ولی اگه جور در بیاد واسه دانشجو مقرون به صرفه اس. ممنون جناب پیرسون از راهنمایی هاتون
بیاین فرض کنیم که شخصی همچین پروازی که شما میفرمایین رو تهیه کرده، یعنی با ایرلاین A از باکو میره میلان و با ایرلاین B که هیچ ارتباطی با ایرلاین A نداره میره تورنتو. اولا اینکه کارت پرواز ایرلاین B رو کجا تهیه میکنه؟ دوما اینکه ایرلاین A چطوری برای بار ایشون از میلان تا تورنتو با یه ایرلاین دیگه بارکد صادر میکنه؟ سوما هزینه انتقال بار در فرودگاه ترانزیت از هواپیمای A به B رو کی پرداخت میکنه؟ اگر بار در فرودگاه ترانزیت گم بشه ایرلاین A خسارت میده یا ایرلاین B؟ اینها همه سوالاتی هستند که در تناقض با جواب هواپیمایی آذربایجان به شما هستند و دلیل بر اینکه بدون گرفتن بار در میلان از ایرلاین A و تحویل اون به ایرلاین B عملا امکان رسیدن بار به تورنتو نیست. لزوم صدور کارت پرواز ایرلاین B در خارج از محدوده ترانزیت در میلان و لزوم داشتن ویزای معتبر جهت خارج شدن از محدوده ترانزیت هم دلیل سوار نکردن اتباع ایرانی که با پاسپورت ایران سفر میکنن به پرواز A از باکو به میلان هست.
از پاسخ دادن به پیامهای خصوصی معذورم. به جای پست ها و پیام های تشکر از گزینه "+/- اضافه کردن به امتیاز کاربر" در زیر هر پیام استفاده نمایید.
لینک دسترسی به مقررات فروم
سلام دوستان
یه سوالی داشتم
پروازهای از مبدا استانبول به مقصد کانادا خیلی ارزون تر از پروازخای با مبدا تهران هستن، الان اومدم از علی بابا بلیط بگیرم، مسیر استانبول-کپنهاگ-مونترال یا استانبول-لندن-اتاوا، تو شرایط ویزا توضیح داده که اگر مبدا استانبول باشه، فقط با داشتن پاسپورت آمریکایی یا کانادایی، یا داشتن ویزای ترانزیت، ایرلاین اجازه سوار شدن به هواپیما را میده
این در حالیه که هم انگلیس و هم شنگن گفتن کسانی که ویزا (اقامت قانونی) کانادا را دارند نیاز به ویزای ترانزیت ندارند!
کسی تجربهای در این زمینه داره؟
یا بهتره به ترکیش ایمیل بزنم و از خودشون بپرسم؟
علاقه مندی ها (Bookmarks)