نوشته اصلی توسط
Pearson
اين سيستمي كه ميفرماييد معروف به ايپاور هست كه در واقع به خريد آنلاين ارتباطي پيدا نميكنه در واقع شما فقط رزرو رو انجام ميديد و دوباره سر كارتون با آژانس هست براي صدور بليت1. هر بليتي يا هر مسيری رو كه در اين سيستم ميبينيد قابليت صدور نداره يعني بحث رزرو گرفتن با صدور بليت كاملن مجزا هست تمامي بليت ها را آژانسها بايد رو استاك ارلاينزي كه در ايران دفتر رسمي داره صادر كنند و قبلش اجازه صدورش رو توي مسير و با اون تركيب ارلاينزي داشته باشند. يعني بليتي كه ارلاينز تاييد نكنه هيچ وقت آژانس نميتونه صادر كنهبه طور مثال بليت توركيش را نميشه در ايران صادر كرد قسمتي از مسير رو اركانادا آپريت ميكنه و يا بليت بگيريد كه تركيپ لوفت هانزا يا اتريش با توركيش باشهو همينطور تركيب KLM و اركانادا و خيلي از مسير هاي ديگه مثل بريتيش ارويز 2. هر بليتي رو نميشه از هر آژانسي گرفت. آژانس ها به دو دسته بند الف و ب تقسيم ميشوند و همينطور آژانس هاي استاك دار و غير استاك دار.آنهايي كه استاك دارند هم استاك هر ارلاينزي رو ندارند. من هيچ آژانسي رو نميشناسم كه استاك تمامي ارلاينز ها رو داشته باشه.پس هر آژانسي هر بليتي رو نميشه گرفت.مثلن اين لينك هايي رو كه گذاشتيد مربوط به دو آژانس ميشه كه هر دو استاك بليت هاي لوفت هانزا رو ندارند و بابت صدور بليت لوفت هانزا 120 هزار تومان مسافر رو بيشتر شارژ ميكنند و همينطور هر دو استاك هولدر KLM نيستند. كه در صورت ريفاند بليت دو ماه طول ميكشد تا هزينه استرداديتون دستتون رو بگيرد.3. قيمت هاي ارزونتري ندارند . علت اينكه شايد قيمت ارزونتري از قيمتي كه از كانتر استعلام ميكنيد داشته باشند اين هست كه تركيبات مختلفي از مسير هاي متفاوت هست كه يه كارمند آژانس ممكنه بهش آشنا نباشه و يا نتونه براتون پيدا كنه4. سيستم متعلق به آژانس خاصی نيست بلكه يه سيستم جهاني نرم افزاري آنلاين هست كه به آژانس ها اجاره داده ميشود. آژانس ها ممكنه سعي كنند كه بگن اون ها مبتكر اين سيستم هستند در صورتيكه آدرس وبسايت ربطي به آژانس آنها نداره و فقط رزرو بعد از تكميل توي سيستم آنها انتقال پيدا ميكند فقط
علاقه مندی ها (Bookmarks)