پرواز به آمریکا (بلیت، آژانس، بهترین مسیر و محدودیت بار)

[alikanosala]

چطوری میشه بلیط ها رو با دلار 4200 گرفت؟
من از دیترویت یا شیکاگو به تهران بلیط میخوام. چطور میشه با دلار 4200 گرفت؟

دلار با این قیمت که وجود نداره ، چرا فکر میکنید میشه با این قیمت بلیط خرید؟

[Apdentist]

پست قبلی من اینو نوشته برای همین من هم سوال کردم!

[alikanosala]

پست قبلی من اینو نوشته برای همین من هم سوال کردم!

من بعید می‌دونم که اژانسهای فروش بلیط درایران با این شرایط بازار و قیمتها اینقدر بخشنده باشند که با نصف قیمت بلیط بفروشند ولی اگر واقعا چنین کاری میکنند دستشون درد نکنه

[Apdentist]

نمیکنند. من الان قیمت گرفتم با همون 7200 قیمت دادند

[Pearson]

ببینید ما توی بلیت یه fare داریم که نرخ خام بلیت هست قبل از تکس های مختلف مثل سوخت و فرودگاه و غیره
این نرخ به دلار امریکا هست
با نرخ ارز 4200 تومن محاسبه میشه الان با الجبار و با اسلحه
ولی ارلاین میتونه این فر بلیت رو هر چقدر بخواد افزایش بده تا به اون قیمت ریالی که مد نظرش هست برسه
توی مسیر تهران به لوس آنجلس مثلن بلیت روی فر 800 دلار میفروخته میکنه یهو 1600 دلار تا نرخ غیر واقعی تبدیل دلار رو جبران کنه
شما اصلن بگو ارز مبادلاتی 1000 تومان اون براش مهم نیست با افزایش فر بلیت و بستن کلاس های پروازی ارزون قیمتش نرخ توتال بلیت رو به ریال مدیریت میکنه و چنان زیاد میکنه از نرخ قبلیش بیشتر بشه
برای همین نرخ ارز مبادلتی تاثیری توی نرخ بلیت نخواهد داشت

[Iggy]

من بعید می‌دونم که اژانسهای فروش بلیط درایران با این شرایط بازار و قیمتها اینقدر بخشنده باشند که با نصف قیمت بلیط بفروشند ولی اگر واقعا چنین کاری میکنند دستشون درد نکنه

شما نمیخاد نگران ارلاین ها و آژانسهای فروش بلیط باشید، ارلاین ها خودشون زرنگ تر از من و شمان و سرشون کلاه نمیره. الانم اومدن همه نرخ های دلاری شون رو برای ایران دو برابر کردن که جبران دلار 4200 رو بکنن. فعلا هم نرخ بلیط رو با 4200 حساب میکنن، اونی که به شما با 7200 نرخ داده سر کار گذاشته شما رو، البته چون ارلاینها نرخ دلاریشون رو بالا بردن عملا 4200 بودن دلارش تاثیری تو قیمت ریالیش نداره.

[Apdentist]

شما نمیخاد نگران ارلاین ها و آژانسهای فروش بلیط باشید، ارلاین ها خودشون زرنگ تر از من و شمان و سرشون کلاه نمیره. الانم اومدن همه نرخ های دلاری شون رو برای ایران دو برابر کردن که جبران دلار 4200 رو بکنن. فعلا هم نرخ بلیط رو با 4200 حساب میکنن، اونی که به شما با 7200 نرخ داده سر کار گذاشته شما رو، البته چون ارلاینها نرخ دلاریشون رو بالا بردن عملا 4200 بودن دلارش تاثیری تو قیمت ریالیش نداره.

این چه وضع ادبیاته؟؟؟
من چون پروازم از آمریکا بود گفتند اصلا چون مبدا ایران نیست قیمت دلار آزاد خساب میشه. 7200 هم بالاتر در آمد

[subk8]

سلام
اطلاعات فروم واقعا مفید بودن. چند تا سوال داشتم و ممنون میشم اگه راهنماییم کنین:

من میخام با پرواز قطر و از پورت دالاس وارد بشم:

1. بار مجاز برای هواپیمایی قطر هم دو تا بسته ی 23 کیلوگرمیه؟

2. برخی از دوستان در خصوص میگن که توی انتخاب پورت خیلی دقت کنم... فلان پورت سخت گیره و اون یکی ساده تره و این حرفا. این بحث خیلی داره اذیتم میکنه چون استرس زیادی وارد میشه به آدم... چقدر این قضیه مهمه؟

3. توی قطر یک استاپ 2 ساعت و ده دقیقه ای هست و بعد دوباره با پرواز قطر مسیر ادامه داده میشه. این 2 ساعت و دقیقه زمان کافی ای هست؟ در صفحات قبلی دوستان اشاره هایی کرده بودن که در پروازهای اروپایی زمان بیشتر باشه بهتره. برای پرواز قطر چطوره 2 ساعت و ده دقیقه؟

4. هزینه پرواز داخل امریکا (از نظر هزینه بلیط و بار) چطوره؟ مقصد اصلی من در دنور هست. اینرو میدونم که اگه از دالاس (پورت ورودی) وارد بشم و توی فرودگاه بمونم و با پرواز بعدی برم، در هزینه ها صرفه جویی میشه و هزینه بار نیست. اما وقفه بین پرواز ورودیم به دالاس و پرواز خروجیم به دنور بیش از 20 ساعته. اگر بعد از اتمام چکها در دالاس، وارد شهر بشم و فردا با پروازی (مثل یونایتد) برم دنور، هزینه های بارم چطوریه و چقدره؟

پیشاپیش از راهنماییتون ممنون

[Pearson]

سلام
اطلاعات فروم واقعا مفید بودن. چند تا سوال داشتم و ممنون میشم اگه راهنماییم کنین:

من میخام با پرواز قطر و از پورت دالاس وارد بشم:

1. بار مجاز برای هواپیمایی قطر هم دو تا بسته ی 23 کیلوگرمیه؟

2. برخی از دوستان در خصوص میگن که توی انتخاب پورت خیلی دقت کنم... فلان پورت سخت گیره و اون یکی ساده تره و این حرفا. این بحث خیلی داره اذیتم میکنه چون استرس زیادی وارد میشه به آدم... چقدر این قضیه مهمه؟

3. توی قطر یک استاپ 2 ساعت و ده دقیقه ای هست و بعد دوباره با پرواز قطر مسیر ادامه داده میشه. این 2 ساعت و دقیقه زمان کافی ای هست؟ در صفحات قبلی دوستان اشاره هایی کرده بودن که در پروازهای اروپایی زمان بیشتر باشه بهتره. برای پرواز قطر چطوره 2 ساعت و ده دقیقه؟

4. هزینه پرواز داخل امریکا (از نظر هزینه بلیط و بار) چطوره؟ مقصد اصلی من در دنور هست. اینرو میدونم که اگه از دالاس (پورت ورودی) وارد بشم و توی فرودگاه بمونم و با پرواز بعدی برم، در هزینه ها صرفه جویی میشه و هزینه بار نیست. اما وقفه بین پرواز ورودیم به دالاس و پرواز خروجیم به دنور بیش از 20 ساعته. اگر بعد از اتمام چکها در دالاس، وارد شهر بشم و فردا با پروازی (مثل یونایتد) برم دنور، هزینه های بارم چطوریه و چقدره؟

پیشاپیش از راهنماییتون ممنون

سلام
1. بار مجانیش بله
2. از نظر من تفاوتی بین پورت های ورودی امریکا نیست برای ویزاهای دانشجویی
3. مدت زمان استاپ در دوحه هیچ اهمیتی نداره چقدر باشه، اگر زمان کافی برای توقف نبود خود ارلاین اجازه صدور بلیت رو نمیداد
4. این کار اشتباه هست بلیت رو همیشه از مبدا به مقصد میگیرند مقصد شما دنور هست نه دالاس

[subk8]

سلام
1. بار مجانیش بله
2. از نظر من تفاوتی بین پورت های ورودی امریکا نیست برای ویزاهای دانشجویی
3. مدت زمان استاپ در دوحه هیچ اهمیتی نداره چقدر باشه، اگر زمان کافی برای توقف نبود خود ارلاین اجازه صدور بلیت رو نمیداد
4. این کار اشتباه هست بلیت رو همیشه از مبدا به مقصد میگیرند مقصد شما دنور هست نه دالاس

خیلی ممنون از پاسخ و راهنمایی تون.

برای من با توجه به وقفه ی 20 ساعته، چه پیشنهادی دارید؟

دوستمم دقیقا این مشکل رو داره ولی ایشون باید بره اکلاهما سیتی. بهم خصوصی پیام داد در ادامه سوالم، مورد مدنظرش رو هم بپرسم:
ایشون بعد از ورود از پورت دالاس، زمینی و با یکی از یچه ها که میاد دنبالش، میره شهری که دانشگاه اکلاهما اونجاست (حدودا 2.5 ساعت راهه زمینی). میگفت ازتون بپرسم که آیا در پورت ورودی ازش مدرکی دال بر اینکه از اونجا کجا میره خواسته میشه یا نه؟ در حالت پروازی بلیط هست بعنوان مدرک؛ اما در حالت حرکت زمینی، چیزی نیست.

بازم ممنون از وقتی که برای پاسخ به سوالات اختصاص میدید.