دوستان، اینجا کسی اکانت کارفکس داره؟
میخواستم اگه امکانش هست یه ماشین رو چک کنم.
دوستان، اینجا کسی اکانت کارفکس داره؟
میخواستم اگه امکانش هست یه ماشین رو چک کنم.
سلام. این سوال منم هست. کسی هست؟
سلام. دوستان پیش کسوت. من تازه واردم و دنبال یه ماشین برای ایالت فلوریدا با بودجه حدود 4 -5 هزار دلار میگردم. با در نظر گرفتن راهنمایی های قبلی شما، به انتخاب های زیر رسیدم:
1. 2002-4 Lexus ES300 or ES 350
2. 2004-8 Camry
3. ماشین آمریکایی با کارکرد زیر 100k (مثلا فورد تاروس 2011)
میدونم توصیه اکید میشه که تویوتا و هندا باید خریده بشه. اما با توجه به اینکه با این بودجه من اگه سمت ماشین آمریکایی برم مدل جدید تر و کم کار تر میتونم بگیرم، انتخاب 3 معقوله؟ اینرو از این جهت میپرسم که یکی از آشناها کمری گرقته بود و اذیتش کرده بود...
سوال دیگر اینکه اگر گزینه ی 1 انتخاب کنم یا توجه یه اینکه 6 سیلندره تفاوت هزینه هام چقدر میشه با زمانی که 2 رو انتخاب کنم؟ ماهی چقد میشه هزینه بنزین برای یه دانشجو؟
ببینید این خیلی سؤال چالش برانگیزی یه و هرکسی هم با توجه به تجربه خودش یا اطرافیانش نظرش رو میگه. من هم ازین قاعده مستثنی (امیدوارم املاش رو درست نوشته باشم!!) نیستم و اون چیزی که اینجا می نویسم "فکت" نیست فقط نظر شخصی منه. لکسوس همیشه هوس انگیزه، خودم هم درگیر این وسوسه هستم من ماشین کم کارکرد آمریکایی رو (اگرچه کیفیت اش واقعاً پایین تره نسبت به خودروی ژاپنی ) به ماشین 15 سال کارکرده ژاپنی ترجیح میدم (توی رنج $5000 که شما گفتید) من سه سال پیش یه مزدا 3 2007 خریدم$4700، ازون روز اول هر روز پیش مکانیک بودم، منم ایران ماشین نو داشتم و هیچ وقت تجربه ماشین دست دوم نداشتم. اصلاً برام سر و صدای ماشین قابل توجیه نبود و باید کوچکترین مشکلاتش رو برطرف می کردم. خلاصه بگم که توی این سه سال نزدیک 1500 تا خرد خرد خرجش کردم (چهار حلقه لاستیک، چهار تا کمک فنر، لنت ترمز و روتر چرخ جلو و ... بدون احتساب تعویض روغن و این داستاناش)، و در نهایت هم $2700 تا فروختم. حالا افت قیمتش برام مهم نیست ولی این که جلوبندیش خوب نبود و هر روز یه قطعه اش مشکل داشت اعصابم رو خراب می کرد.
دوست دیگری هم دو سال پیش کمری 2004 خرید (فکر کنم همین زیر 5000 دلار) و یه سال بعد موتورش روغن سوزی کرد مجبور شد زیر قیمت بفروشه. یه قطعاتی توی ماشین عمر مفید داره، حالا ممکنه عمر مفید این قطعه برای لکسوس بالاتر از فورد باشه ولی در نهایت باید عوض بشه. مثلاً لاستیک درز بین شیشه و درب ماشین در اثر آفتاب خراب میشه، خوب این دیگه زیاد ربطی به اینکه صاحب ماشین چطوری ازش نگه داری کرده نداره. یه مسأله دیگه هم اینکه وقتی ماشین دست دوم با کارکرد بالا میگیری ممکنه برای یه سال اوکی باشه بعدش برای معاینه فنی سال بعد شاید مجبور بشی چهار تا لاستیک بخری، روتر ترمز و لنت عوض کنی، روغن گیربکس و این مسائل.. و اگر صاحب قبلی لکسوس اینارو انجام نداده باشه، حالا شما باید از جیب تون با خرج متناسب با لکسوس اینارو بخری.
از طرف دیگه هم کیفیت فورد و شورولت به اندازه ماشین ژاپنی نیست ولی هنوز برای ماشین با کارکرد زیر 100 هزار تا قابل اعتماد تره. به هر صورت این نظر منه، نظرات سایر دوستان رو بخونید حتماً متفاوته.
در مورد سؤال دوم، ماشین من مصرف شهرش 24 MPG بود و توی جاده 31 ولی دوستی سوناتا 2006 داشت (6 سیلندر) و مصرف شهرش 16 MPG بود... دیگه ضربدر قیمت گالنی حداقل 2.5 دلار بکنید (توی هر شهر و روستا با جای دیگه همون ایالت متفاوته) ببینید چقدر میشه.
ای کسانی که ایمان آورده اید، آیا پیش از ارسال پیام، صندوق پیام خود را خالی کرده اید؟!
هر چی اینجا می نویسم نظر شخصیه و قابل تعمیم نیست
یه کرایسلر 200 سال 2015 رو شرکتمون لیز کرده بوده و دو هفته پیش به عنوان بنفیت ٬ با قیمت کمتر پیشنهاد داد به پرسنل٬من هم دیده بودم که دست یه نفر بوده و ماشین خوبی هست و بردمش پیش مکانیک و در نهایت دیدم که دو سه هزار تا زیر قیمت بازر هست و من هم حتی اگر هزار و پانصد تا زیر قیمت بازار بفروشم می تونم هزارتایی سود کنم٬ الان گذاشتم تو مارکت و خیلی پیام های جدی کم هست٬ با اینکه با هزار تا اختلاف هم نمیشه اینطور ماشینی پیدا کرد. قبلا تو ایران میگفتند که ماشین خارجی سخته فروختنش٬ الان اینجا ماشین داخلی ( برند آمریکایی) سخته فروختنش .
خیلی تجربه جالبی برای من بود.
سلام
دوستان کسی حرفی از ماشین آلمانی اینجا نزده
قیمت های بنز تو امریکا خیلی وسوسه کنندس(کارکرده منظورم هست). کسی تجربه ی خرید بنز مدل 2007-2015 داشته مثلا؟
علاقه مندی ها (Bookmarks)