کدام بانک و چه نوع حسابی

[Ragazzi]

بله منظورما از بازار مجازی در واقع بازار آنلاین نبود بلکه شاید عنوان بازار ساختگی مناسب تر است. در واقع مثل یک نوع بازی آموزشی است که در آن شما با بازار سهام واقعی ولی با پول مجازی (غیرواقعی) سهام میخرید و میفروشید و میتوانید پیشرفت خود را مونیتور کنید. این قبیل نرم افزار ها و سایتها در دوره های آموزشی فاینانس دانشگاهها بسیار استفاده میشود.

بله دوست عزیز . این مدلیش هم وجود داره که شما میتوانید یه حساب مجازی ایجاد کنید و تا زمانی که احساس کنید آمادگی و استراتژی لازم واسه Trade کردن رو پیدا کرده اید با شرایط واقعی ولی بدون هیچگونه هزینه ای به معامله بپردازید و پیشرفت کنید

[mdemehri]

یه سئوال:
من تازه یه دبیت کارت گرفتم وقتی می رم یه جایی خرید می کنم می گه debit or credit !!!!
الان چرا این اینجوریه؟ یعنی من اگه بگم کردیت می ره به حساب کردیتم ( در صورتی که من همچین چیزی ندارم !!!!) و من باید payoff کنم؟!

[Mehrad]

یه سئوال:
من تازه یه دبیت کارت گرفتم وقتی می رم یه جایی خرید می کنم می گه debit or credit !!!!
الان چرا این اینجوریه؟ یعنی من اگه بگم کردیت می ره به حساب کردیتم ( در صورتی که من همچین چیزی ندارم !!!!) و من باید payoff کنم؟!

من در اين مورد يك پست مفصل گذاشتم در تاپيك برخي از كارهايي كه پس از ورود به آمريكا بايد انجام دهيد. الان چون از روي آيپاد جواب ميدم، لينك گذاشتن به اون پست برام مشكله. بريد بگرديد اون پست رو پيدا كنيد، لينكش رو هم بذاريد اينجا ثواب داره. فكر كنم اون پست رو توي آگست اونجا گذاشتم، تاپيك خيلي پرترافيكي نيست. راحت مي تونيد پيدا كنيد پست رو. جواب كوتاه اينكه دو هر دو حالت پول از حساب جاري لينك شده با اون دبيت كارت برداشت ميشه ولي مكانيزم قضيه متفاوته، نفس عمل يكيه.

[pimi810]

من در اين مورد يك پست مفصل گذاشتم در تاپيك برخي از كارهايي كه پس از ورود به آمريكا بايد انجام دهيد. الان چون از روي آيپاد جواب ميدم، لينك گذاشتن به اون پست برام مشكله. بريد بگرديد اون پست رو پيدا كنيد، لينكش رو هم بذاريد اينجا ثواب داره. فكر كنم اون پست رو توي آگست اونجا گذاشتم، تاپيك خيلي پرترافيكي نيست. راحت مي تونيد پيدا كنيد پست رو. جواب كوتاه اينكه دو هر دو حالت پول از حساب جاري لينك شده با اون دبيت كارت برداشت ميشه ولي مكانيزم قضيه متفاوته، نفس عمل يكيه.

اینجا هستش. بسیار هم عالی نوشتی مرسی.

[mdemehri]

من یه سئوالی داشتم نمی دونم تاپیک هست در موردش یا نه.
من از این کردیت کارتای هواپیمایی گرفتم از این مایلاژ دار ها!
الان چند تا سئوال دارم:
هز 1دلار 1 میال هست و اگه بلیط بگیرم هز 1دلار 2 مایل.
این کارته سال اول annual fee نداره اما از سال دوم 95 دلار سالی می گیره. به نظرتون می ارزه ؟
بعد برای سفر های داخیلی امریکا و کانادا ( امریکای شمالی) رفت و برگشت 25 هزار مایل می سوزونه ...برای اینتر نشنال تقریباً 60 هزار مایل.... خوبه این؟
بعد اگه بخوام بعد از 1 سال کنسل کنم مشکلی پیش میاد؟

[Mehrad]

این کارت‌ها از نظر cashback که نمی‌ارزه، مگه برای کسانی‌ که در سال چندین هزار دلار خرج می‌کنن. یعنی‌ مایلج که در ازای خرید ها بهتون میده نمیصرفه در برابر اینکه چقدر mileage باید مصرف کنید تا بتونید بلیت هواپیما بگیرید با اون mileage. این کارت‌ها در صورتی توجیه اقتصادی داره که bonus چرب و چیلی بهتون بدن، بدون اینکه مجبور باشید یه عالمه خرید باهاش انجام بدید تا bonus رو بگیرید. مثلا کنتیننتال یک آفر داشت که برای کردیت کارتشون، اگه یک خرید میکردید (صرف نظر از اینکه مبلغ خرید چقدر باشه)، bonus رو مثل بچه آدم بهتون میدادن. من این کارت رو گرفتم، یک خرید ۴ دلاری باهاش کردم، ۵۵۰۰۰ مایل bonus رو زدم تو رگ. بعد هم با قسمتی‌ از همون مایلج که bonus گرفته بودم، از دیترویت رفتم مشهد. یک مسافرت تا ایران ۳۰۰۰۰ مایل لازم داشت اون موقع.

آمریکن ایرلاینز یک آفر شبیه این داشت، ولی‌ برای گرفتن bonus باید ۱۵۰۰ دلار ظرف ۶ ماه خرج می‌کردم. خودم رو کشتم تا تونستم اون مقدار هزینه روی کارت ایجاد کنم تا bonus رو بگیرم (اون هم اون جوری که من پول خرج می‌کنم). قسمتی‌ از اون bonus رو هم برای برگشتن به آمریکا استفاده کردم. یعنی‌ با ۲۰۰۰۰ مایل از اون bonus یک بلیت گرفتم از استانبول تا تولیدو.

اون annual fee هم مشکلی‌ نداره، بعد از اینکه bonus رو گرفتید، حساب رو میبندید خلاص. البته بعضی‌ وقت‌ها اینها (بسته به اینکه چه بانکی‌ پشت اون کارت باشه)، وقتی‌ دم سررسید که شد، خواستید حساب رو ببندید، ممکنه بهتون بگن حساب رو نبند تو رو خدا، ما یک سال دیگه هم اون annual fee رو waive می‌کنیم. برای آمریکن ایرلاینز که citibank صادر کننده کارت بود، همین رو گفت، ولی‌ من در کمال بی‌رحمی گفتم نمیخوام، فقط حساب رو ببندید. واقعا هم نگاه داشتن کارت حتی بدون annual fee برام هیچ توجیه اقتصادی نداشت. از کارت‌های دیگه خودم cashback‌های خیلی‌ پرسود تر از اون چیزی که اونها بدن (به ازای هر ۱ دلار، یک مایل) در میاوردم.

یک توضیح دیگه هم بدم، اینکه مایلج این کارت‌ها می‌صرفه یا نه بستگی داره به اینکه جدول مصرف مایلج اون ایرلاین چه جوری باشه. یعنی‌ مصرف مایلج نسبتا مستقیم نداره با مسافت طی‌ شده. اینها یک سری جدول دارن توی وبسایتشون که داخل آمریکا اگه high season باشه انقدر مایلج میخواد برای بلیت، اگه low season باشه فلان قدر. به همین ترتیب از آمریکا به اروپا، یا آسیا یا از اروپا به آسیا و غیره. به خاطر اینه که گفتم اینها از لحاظ cashback یعنی‌ اینکه به ازای هر دلار، یک مایل بهتون بدن، به درد نمیخوره، مگه اینکه bonus درست و حسابی‌ بهتون بدن.

[pimi810]

این کارت‌ها از نظر cashback که نمی‌ارزه، مگه برای کسانی‌ که در سال چندین هزار دلار خرج می‌کنن. یعنی‌ مایلج که در ازای خرید ها بهتون میده نمیصرفه در برابر اینکه چقدر mileage باید مصرف کنید تا بتونید بلیت هواپیما بگیرید با اون mileage. این کارت‌ها در صورتی توجیه اقتصادی داره که bonus چرب و چیلی بهتون بدن، بدون اینکه مجبور باشید یه عالمه خرید باهاش انجام بدید تا bonus رو بگیرید. مثلا کنتیننتال یک آفر داشت که برای کردیت کارتشون، اگه یک خرید میکردید (صرف نظر از اینکه مبلغ خرید چقدر باشه)، bonus رو مثل بچه آدم بهتون میدادن. من این کارت رو گرفتم، یک خرید ۴ دلاری باهاش کردم، ۵۵۰۰۰ مایل bonus رو زدم تو رگ. بعد هم با قسمتی‌ از همون مایلج که bonus گرفته بودم، از دیترویت رفتم مشهد. یک مسافرت تا ایران ۳۰۰۰۰ مایل لازم داشت اون موقع.

آمریکن ایرلاینز یک آفر شبیه این داشت، ولی‌ برای گرفتن bonus باید ۱۵۰۰ دلار ظرف ۶ ماه خرج می‌کردم. خودم رو کشتم تا تونستم اون مقدار هزینه روی کارت ایجاد کنم تا bonus رو بگیرم (اون هم اون جوری که من پول خرج می‌کنم). قسمتی‌ از اون bonus رو هم برای برگشتن به آمریکا استفاده کردم. یعنی‌ با ۲۰۰۰۰ مایل از اون bonus یک بلیت گرفتم از استانبول تا تولیدو.

اون annual fee هم مشکلی‌ نداره، بعد از اینکه bonus رو گرفتید، حساب رو میبندید خلاص. البته بعضی‌ وقت‌ها اینها (بسته به اینکه چه بانکی‌ پشت اون کارت باشه)، وقتی‌ دم سررسید که شد، خواستید حساب رو ببندید، ممکنه بهتون بگن حساب رو نبند تو رو خدا، ما یک سال دیگه هم اون annual fee رو waive می‌کنیم. برای آمریکن ایرلاینز که citibank صادر کننده کارت بود، همین رو گفت، ولی‌ من در کمال بی‌رحمی گفتم نمیخوام، فقط حساب رو ببندید. واقعا هم نگاه داشتن کارت حتی بدون annual fee برام هیچ توجیه اقتصادی نداشت. از کارت‌های دیگه خودم cashback‌های خیلی‌ پرسود تر از اون چیزی که اونها بدن (به ازای هر ۱ دلار، یک مایل) در میاوردم.

یک توضیح دیگه هم بدم، اینکه مایلج این کارت‌ها می‌صرفه یا نه بستگی داره به اینکه جدول مصرف مایلج اون ایرلاین چه جوری باشه. یعنی‌ مصرف مایلج نسبتا مستقیم نداره با مسافت طی‌ شده. اینها یک سری جدول دارن توی وبسایتشون که داخل آمریکا اگه high season باشه انقدر مایلج میخواد برای بلیت، اگه low season باشه فلان قدر. به همین ترتیب از آمریکا به اروپا، یا آسیا یا از اروپا به آسیا و غیره. به خاطر اینه که گفتم اینها از لحاظ cashback یعنی‌ اینکه به ازای هر دلار، یک مایل بهتون بدن، به درد نمیخوره، مگه اینکه bonus درست و حسابی‌ بهتون بدن.

الان می فهمم چرا کنتیننتال کمرش شکست و با united ادغام شد!!!
اگه بخوام خلاصه کنم اینجوری خوبه که ادم یه کارت با کش بک خوب (5 درصد) داشته باشه و اون بشه کارت اصلیش. این مایلاژ ها رو هم صرفا برای بونوسش بگیره چون عملا به لحاظ کش بک ارزشی نداره.
حالا می خوام ارجاع بدم به یکی از پستهات که گفته بودی این جور کارها در مقیاس زیاد کردیت آدم رو خراب می کنه. آیا کلا گرفتن این کارتها رو پیشنهاد می کنی؟ (در حد یکی 2 تا)

[mdemehri]

خب برای pay offکردنش حتماً باید توی اون بانک حساب داشته باشیم مثلاً برای یونایتد بانک chase هست یا اینکه صورت حساب رو پست می کنن می تونیم از هر بانک و حسابی بفرستیم؟

[rashdy_chem]

خب برای pay offکردنش حتماً باید توی اون بانک حساب داشته باشیم مثلاً برای یونایتد بانک chase هست یا اینکه صورت حساب رو پست می کنن می تونیم از هر بانک و حسابی بفرستیم؟

میتونید از هر هساب چکینگی پرداخت کنید. پوینتها معمولا تو حساب شرکت هواپیمایی پست میشن.

[pimi810]

میتونید از هر هساب چکینگی پرداخت کنید. پوینتها معمولا تو حساب شرکت هواپیمایی پست میشن.

اگر کارت و حساب چکینگی که با اون pay off می کنیم مال یه بانک نباشه کارمزد باید بدیم؟