من دانشگاه های انگلیس رو زیر و رو کردم. تقریبا رشته های سنتی مکانیک با کاربردها و اسمهای مختلفی تو شهرهای مختلف تدریس میشن. این موضوع برمیگرده به نوع صنعت اون شهر. مثلا توی Southampton، رشته CFD با گرایش کشتی وجود داره. توی منچستر تبدیل انرژی با اسم Thermal power and fluids engineering تدریس میشه. توی Bristol رشته های هوا فضا و هواپیمایی زیاد هستند و رشته CFD سنتی نیست. کسی میگفت رشته های تخصصی بهترن، چون با هدف جبران نیروی کار ایجاد شدن. ولی من نگراننم خیلیییییییییییییییییییییی یییییییییییییییییییییی.
کسی مثل من که از سیالات خوشم میاد کدوم رو انتخاب کنم؟ مثلا CFD کشتی سازی دانشگاه Southampton میشه باش کار پیدا کرد اونجا؟ یا CFD خودرو تو منچستر؟ همه CFD هستن ولی با کمی تغییر توی درس های اختیاری و اجباری
خواهش میکنم راهنمایی کنید. ممنون
توجه بکنید که کشتی سازی تجاری (کشتی های غیر نظامی) صنعتیه که در قبضه شرق آسیاست. 42 درصد تناژش رو کره جنوبی میسازه، 23 درصد رو چین و 21 درصد رو ژاپن. کشور چهارم آلمانه که سهمش فقط 4 درصده! و بقیه بسیار بسیار کم میشن. بنا بر این تحقیقات کشتی سازی در کشورهای غربی بیشتر محدود میشه به صنایع نظامی و اون هم برای خارجی ها محدودیت های خودشو داره. البته آماری که دادم تقریبی هست و مال سال 2002 یا 2003 هست وقتی خودم کشتی سازی می خوندم و به نوعی توی همین دو راهی شما گیر افتاده بودم. من به این نتیجه رسیدم که اگه "عنوان رسمی" رشته جنرال تر باشه بهتره چه برای کار در ایران چه برای ادامه تحصیل...
فرسایشـــــــــــــــــی ترین قسمت خارج رفتن، انتــــــــــــــظار برای صدور ویزاست، خــــیـــــــــــــــــــ ـــــلی صــــــــــبر و اســــــــــــتــــــــقا مت می خواد.
من همچین منظوری نداشتم! همچین توصیه ای رو نمیشه اینطور کیلویی و کلی گفت! از جمع دوستان دور و بر من تعداد زیادی کشتی سازی رو ادامه دادن و الان هم موقعیت های خوبی دارن (هم درسی و هم کاری) و بعضی هاشون هم نه...
کدوم گرایش ها به کشتی سازی نزدیک ترن؟ سیالات! بنا به تجربه خودم و تعدادی از دوستان اگه برای فوق بخواهید اپلای کنید برای گرایش های دیگه مکانیک راحت پذیرش می گیرید مخصوصا گرایش های سیالاتی چون در دانشگاه به ریز نمرات و دروس پاس شدتون نگاه می کنن که خیلی شبیه بقیه گرایش های مکانیک هست. برای محکم کاری مثلا اگر میخواهید جامدات بخونید پایان نامه تون رو مثلا طراحی شناور های فایبر گلاس بردارید یا هر بحث سازه ای دیگه. اگه میخواهید برید تو سیالات، یه موضوع هیدرودینامیکی بردارید، اگه میخواهید برید تو کنترل sea keeping و موضوعات مشابهش رو بردارید...
مخصوصا برخي از زمينه هاي كاري بيومكانيك مثل Microfluidic advices يا همون Lab-on-a-chip بيشتره.
رشته نقشه کشی و طراحی صنعتی از زیر گروه های ساخت و تولیده، تو کودوم دانشگاه های المان تدریس میشه؟
می خواستم ببینم انتقال حرارت تو بافت های بیولوژیکی چطوره؟
سلام دوستان
می خواستم یه مشورتی باهاتون بکنم .
من لیسانسم جامدات بود و ارشد رو خودرو گرایش سیستم تعلیق خوندم . خودم خیلی بیشتر به خودرو علاقه پیدا کردم تا جامدات. الان می خوام برای آمریکا همون گرایش خودرو رو اقدام کنم ، فکر می کنید آینده کاریش چه تو خود آمریکا چه تو ایران خوب باشه یا اینکه گرایشم رو عوض کنم؟ ضمن اینکه اگه کسی دانشگاه های خوب رو تو این گرایش میشناسه یه راهنمایی بکنه ممنون میشم.
سلام
من زمينه فوقم تحليل تنش بود و كاري كه انجام دادم تنش در تغيير شكل هاي بزرگ ،
كسي اطلاع داره تو اين زمينه تو اروپا و امريكا چقدر كار ميشه؟
يا زمينه هايي كه به تحليل تنش نزديكه؟
مرسي
علاقه مندی ها (Bookmarks)