پرواز به آمریکا (بلیت، آژانس، بهترین مسیر و محدودیت بار)

[Mehrad]

دوستان توجه داشته باشيد كه اين بليت نمونه خوبي هست از چيدن سگمنت هاي مختلفي پروازي در كنار همديگر توسط وبسايت هاي آنلاين فروش بليت مثل CHEAPOAIR .
چهار سگمنت اين بليت توسط چهار تا ارلاينزي كه هيچ ارتباطي با هم ندارند انجام ميشه يعني
EMIRATES
BRITISH AIRWAYS
AMERICAN AIRLINES
AMERICAN EAGLES
بديهي هست هيچ دفتر ارلاينزي همچين بليتي رو نمي تونه به مسافر بفروشه چون هيچ مبادلات مالي و قردادي با سه ارلاينز ديگه براي فروش بليت هاي ارلاينز ديگر نداره ولي اين سايت مياد هر سگمنت را جدا جدا از هر ارلاينز مي خرد و با هر كدام جدا جدا تسويه مي كند تا با چيدن كنار هم چنين مسيري رو درست كند

با عرض ارادت خدمت آقا پيمان.
حرف شما به طور كلي درسته. ولي در اين مثالي كه زديد، امريكن ايگل و امريكن ايرلاينز در واقع يكي هستن. امريكن ايگل شركتي هست كه پروازهاي داخلي امريكن ايرلاينز رو روي مسيرهاي نسبتا كوتاه انجام ميده. بريتيش هم رسما پارتنر و كدشر امريكن ايرلاينز هست. من بليت استانبول تا توليدو خودم رو روي وبسايت خود امريكن ايرلاينز گرفتم و از استانبول تا لندن با بريتيش بود، از لندن تا شيكاگو با امريكن ايرلاينز و از شيكاگو تا توليدو با امريكن ايگل. حتي امريكن ايرلاينز اين گزينه رو به من ميداد كه بليتم رو جوري بگيرم كه علاوه بر تيكه استانبول-لندن، تيكه لندن-شيكاگو رو هم با بريتيش برم (و خيلي دلم ميخواست اين كار رو بكنم) ولي زمان انتظارم توي شيكاگو خييييلي طولاني ميشد و مجبور شدم با همون گزينه روتين برم مثل دفعه قبل.

[mohclev]

این مشخصات دقیقه!فایل پیوست 20405

پیمان جان، در وبسایت American Airlines اومده که هر دو تیکه بار پولی هست، با توجه به اینکه در cheapoair برا دوستمون اونارو رایگان حساب کردن، ما چطور میتونیم بفهمیم برا سایر پروازها هم ممکنه به همین صورت دو تیکه بار رو رایگان حساب کنند؟ چون تا قبل از پرداخت پول من همچین چیزی رو نمیینم!

[Mehrad]

پیمان جان، در وبسایت American Airlines اومده که هر دو تیکه بار پولی هست، با توجه به اینکه در cheapoair برا دوستمون اونارو رایگان حساب کردن، ما چطور میتونیم بفهمیم برا سایر پروازها هم ممکنه به همین صورت دو تیکه بار رو رایگان حساب کنند؟ چون تا قبل از پرداخت پول من همچین چیزی رو نمیینم!

اون چيزي كه توي وبسايت نوشته براي كسي هست كه يك بليت تكي جداگانه براي پروازهاي داخلي آمريكا بگيره. در صورتي كه كسي بليت يك تكه بين قاره اي داشته باشه و كل پروازها توي يك بليت باشه، مقررات پروازهاي بين قاره اي در مورد كل بليت صادقه.

[Pearson]

با عرض ارادت خدمت آقا پيمان.
حرف شما به طور كلي درسته. ولي در اين مثالي كه زديد، امريكن ايگل و امريكن ايرلاينز در واقع يكي هستن. امريكن ايگل شركتي هست كه پروازهاي داخلي امريكن ايرلاينز رو روي مسيرهاي نسبتا كوتاه انجام ميده. بريتيش هم رسما پارتنر و كدشر امريكن ايرلاينز هست. من بليت استانبول تا توليدو خودم رو روي وبسايت خود امريكن ايرلاينز گرفتم و از استانبول تا لندن با بريتيش بود، از لندن تا شيكاگو با امريكن ايرلاينز و از شيكاگو تا توليدو با امريكن ايگل. حتي امريكن ايرلاينز اين گزينه رو به من ميداد كه بليتم رو جوري بگيرم كه علاوه بر تيكه استانبول-لندن، تيكه لندن-شيكاگو رو هم با بريتيش برم (و خيلي دلم ميخواست اين كار رو بكنم) ولي زمان انتظارم توي شيكاگو خييييلي طولاني ميشد و مجبور شدم با همون گزينه روتين برم مثل دفعه قبل.

بيشتر بحث ماليش مورد نظرم بود. هر 4 سگمنت اين بليت به صورت جدا از 4 كريير مختلف خريداري شده هست. هيچ شماره پرواز كد شر هم در اين مسير نيست.
موقعي كه شماره پرواز كد شر باشه يعني مثلن اگر سگمنت لندن شيكاگو شماره پرواز بريتيش داشته باشته در حاليكه با امريكن آپريت ميشه يعني پول بليت رو بريتيش گرفته ولي در اين مورد شماره پرواز خود امريكن هست.
ولي در كل AMERCIAN AIRLINES با كد ياتا AA با AMERICAN EAGLE با كد ياتا MQ يكي نيستند. البته همانجور كه فرموديد در ارتباط كاري تنگاتنگي هستند و مالك هر دو هلدينگي به نام AMR Corporation هست ميباشد ولي از نظر مالي كاملن مستقل هستند.

[ikaveh]

سلام
ببخشید برای 15 سپتامبر برای شهر ایرواین، کالیفرنیا چه خط هوایی رو پیشنهاد می کنید؟

[Mehrad]

بيشتر بحث ماليش مورد نظرم بود. هر 4 سگمنت اين بليت به صورت جدا از 4 كريير مختلف خريداري شده هست. هيچ شماره پرواز كد شر هم در اين مسير نيست.
موقعي كه شماره پرواز كد شر باشه يعني مثلن اگر سگمنت لندن شيكاگو شماره پرواز بريتيش داشته باشته در حاليكه با امريكن آپريت ميشه يعني پول بليت رو بريتيش گرفته ولي در اين مورد شماره پرواز خود امريكن هست.
ولي در كل AMERCIAN AIRLINES با كد ياتا AA با AMERICAN EAGLE با كد ياتا MQ يكي نيستند. البته همانجور كه فرموديد در ارتباط كاري تنگاتنگي هستند و مالك هر دو هلدينگي به نام AMR Corporation هست ميباشد ولي از نظر مالي كاملن مستقل هستند.

متوجه منظور شما هستم ولي در مورد بليت خودم، بليت رو خود امريكن ايرلاينز صادر مي كرد ولي اين امكان رو به من ميداد كه اگه بخوام هر دو تكه استانبول-لندن و لندن-شيكاگو رو با بريتيش پرواز كنم و شيكاگو-توليدو رو با امريكن ايگل. يعني عملا در اين گزينه بليتي كه امريكن ايرلاينز روي وبسايت خودش براي من صادر مي كرد و پول كل بليت رو هم امريكن ايرلاينز مي گرفت، حتي يك دونه از پروازهاي مسير با خود امريكن ايرلاينز نبود و قيمت بليت هم دقيقا همون ميشد كه به فرض قسمت لندن-شيكاگو رو با امريكن ايرلاينز پرواز مي كردم. كه من به دليل زمان انتظار طولاني در شيكاگو ترجيح دادم علي رغم ميل باطنيم قسمت لندن-شيكاگو رو با امريكن ايرلاينز پرواز كنم.

[Pearson]

متوجه منظور شما هستم ولي در مورد بليت خودم، بليت رو خود امريكن ايرلاينز صادر مي كرد ولي اين امكان رو به من ميداد كه اگه بخوام هر دو تكه استانبول-لندن و لندن-شيكاگو رو با بريتيش پرواز كنم و شيكاگو-توليدو رو با امريكن ايگل. يعني عملا در اين گزينه بليتي كه امريكن ايرلاينز روي وبسايت خودش براي من صادر مي كرد و پول كل بليت رو هم امريكن ايرلاينز مي گرفت، حتي يك دونه از پروازهاي مسير با خود امريكن ايرلاينز نبود و قيمت بليت هم دقيقا همون ميشد كه به فرض قسمت لندن-شيكاگو رو با امريكن ايرلاينز پرواز مي كردم. كه من به دليل زمان انتظار طولاني در شيكاگو ترجيح دادم علي رغم ميل باطنيم قسمت لندن-شيكاگو رو با امريكن ايرلاينز پرواز كنم.

خب توي همه اين مسير ها با بريتيش كد شر هست وقتي پول بليت رو ازتون مي گيره تو حسابش ميره ديگه براش فرقي نداره كه با خود امريكن پرواز كنيد يا ارلاينزهايي كه باهاش كد شر هستند
در واقع پول بليت رو شركتي كه آپريت مي كنه نمي گيره بلكه شركتي كه شماره پروازش روي بليت مسافر در اون مسير هست مي گيره

[Pearson]

سلام
ببخشید برای 15 سپتامبر برای شهر ایرواین، کالیفرنیا چه خط هوایی رو پیشنهاد می کنید؟

پروازهاي تركيبي ايران ار به لوس آنجلس

[Mehrad]

خب توي همه اين مسير ها با بريتيش كد شر هست وقتي پول بليت رو ازتون مي گيره تو حسابش ميره ديگه براش فرقي نداره كه با خود امريكن پرواز كنيد يا ارلاينزهايي كه باهاش كد شر هستند
در واقع پول بليت رو شركتي كه آپريت مي كنه نمي گيره بلكه شركتي كه شماره پروازش روي بليت مسافر در اون مسير هست مي گيره

خوب توجيه اقتصادي چنين كاري براي امريكن ايرلاينز چي هست؟ به هر حال بايد به اون ايرلاين كدشر پول بده بابت مسافري كه داره با بليت امريكن ايرلاينز روي اون ايرلاين كدشر پرواز مي كنه. به خصوص در اين حالت كه من به فرض ترجيح ميدادم لندن-شيكاگو رو با بريتيش پرواز كنم كه عملا هيچ قسمتي از پروازهاي بليتم با خود امريكن ايرلاينز نبود.

در مورد بليت من كه حتي پولي هم از جانب من توي جيب امريكن ايرلاينز نرفت، چون بليتم رو با استفاده از مايلج امريكن ايرلاينز گرفتم نه به صورت پرداخت نقدي.

[Pearson]

خوب توجيه اقتصادي چنين كاري براي امريكن ايرلاينز چي هست؟ به هر حال بايد به اون ايرلاين كدشر پول بده بابت مسافري كه داره با بليت امريكن ايرلاينز روي اون ايرلاين كدشر پرواز مي كنه. به خصوص در اين حالت كه من به فرض ترجيح ميدادم لندن-شيكاگو رو با بريتيش پرواز كنم كه عملا هيچ قسمتي از پروازهاي بليتم با خود امريكن ايرلاينز نبود.

در مورد بليت من كه حتي پولي هم از جانب من توي جيب امريكن ايرلاينز نرفت، چون بليتم رو با استفاده از مايلج امريكن ايرلاينز گرفتم نه به صورت پرداخت نقدي.

خب بريتيش هم پرواز امريكن رو در عوض مي فروشه و پولش رو براي خودش بر ميداره
يا كسي كه مايلج داره روي بريتيش براش پرواز مجاني روي امريكن بوك مي كنند